Poliészter szál: negatív exportnövekedés az év első felében, várhatóan a második félévben élénkül

2022. januártól júniusig összesen 1,628 millió tonna hazai poliészter szálat exportáltak, ami enyhe csökkenést jelent évi 0,3%-kal. Közülük az első negyedévben az export 781 ezer volt tonna, éves összevetésben 13,5%-os csökkenés a tavalyi magas bázis miatt; a Az export a második negyedévben 847 ezer tonna volt, ami éves szinten emelkedést jelent 16,1%, elsősorban az export májustól júniusig tartó robbanásszerű növekedése miatt.

Összehasonlítás poliészter fonal havi exportvolumene 2017 és 2022 között

Tól a második félév perspektívája, a tavalyi év harmadik negyedéve volt a poliészterszálak exportjának mélypontja. Alacsony alap alatt igen várhatóan az év/év növekedési üteme az idei harmadik negyedévben jelentősen megnő; a negyedik negyedévben jelenleg nehéz bíró, és nagy a valószínűsége annak, hogy meghaladja a 2021-et, de a növekedés aránya nem lesz különösebben nyilvánvaló. Az éves exportvolumen kezdetben 3,15 millió tonna körül várható, ami éves szinten 5,1%-os növekedést jelent.

Összehasonlítás az export kontinensenkénti megoszlása ​​2017-2022 első felében

Tól az export elosztási régiók perspektívája, bár a piac mindig is említette a textilrendelések átadását a délkelet-ázsiai országokba, a Az izzószál export szempontjából az ázsiai régió a legnyilvánvalóbb éves összevetésben, a piaci részesedés 62,4%-ról 59,4%-ra csökkent; Európa és Afrika egyaránt enyhén csökkent; Dél-Amerika nőtt a legnagyobb mértékben (főleg Brazília), a piaci részesedés pedig 9,4%-ról 12,1%-ra nőtt, ezt követte észak Amerika.

Összehasonlítás 2021-2022 első felében a poliészter filamentek exportvolumene

Ban,-ben 2022 első felében a DTY exportnövekedése és aránya kiemelkedő volt közel 50%-ra nőtt, míg a POY és az FDY különösen negatív növekedésbe került A POY exportvolumene közel 30%-kal esett vissza az előző évhez képest, ami összhangban van a a hazai piaci trend. Idén sok esetben közvetlenül sokkal többről van szó költséghatékony DTY vásárlás, mint POY vásárlása; Ezen kívül sok a növekedés Az idén az exportkereslet néhány ruhafeldolgozó országból származik (pl mint Pakisztán stb.), és ezeknek a régióknak a többsége nem rendelkezik textúrázási támogatással, ami tovább rontja az exporttermékek differenciálódásának helyzetét

.

terjesztés első felében a tíz legnagyobb exportáló termelő és értékesítő ország közül 2021-2022

Export Az idei év első felében a legfontosabb események főként háromra koncentrálódnak országok - Pakisztán, Brazília és India. Az indiai piaci kereslet mindig is instabilitási tényező volt. Tavaly robbanásszerű növekedés volt, de ez évben nagyot esett. Az Indiába exportált poliészter szál mennyisége az első félévben több mint 100 ezer tonnával esett vissza. A kereslet elvesztése az indiai piacon is az egyik fő oka a visszaesésnek Ázsiai piaci részesedése idén.

Ez azt is érdemes megjegyezni, hogy a BrazIliai piac túlhúzhatta a kereslet az év második felében. Úgy tűnik, hogy Brazília elkezdi a közeljövőben dömpingellenes vámokat (DTY-re) vetnek ki. Aktuális piaci hírek az, hogy a dömpingvámot augusztus vége előtt nem vetik ki, és a a gyűjtés ezután kezdődik. Az adókulcs még nem hallott, és szüksége van további megerősítésre kerül; Pakisztán a zuhanás problémájával néz szembe árfolyam, amely nagy hatással van import- és exportkereskedelmére. A Helyi idő szerint 21-én megütötte a pakisztáni rúpia és az amerikai dollár árfolyama rekordmélység, 227:1 a korai kereskedésben a bankközi piacon.

Változtatások tengeri fuvardíjak egyes főbb útvonalakon 2022 óta (Ningbo kikötő)

A egyes főbb útvonalak legutóbbi fuvardíjai a következők: ezen a héten a A Ningbo Port Brazíliába tartó jegyzése (NAV) 11 000 USD/40 HQ-ra emelkedett, és a A tényleges szállítás 10500 USD/40HQ volt. Június elején ennek fuvardíja az útvonal mindössze 7000 USD/40HQ volt; Csökkent a Vörös-tengeri útvonal fuvardíja a fedélzeten keresztül. Ezen a héten Ningbo kikötője Egyiptomba (SOK) kb 7000 USD/40HQ, jövő héten pedig körülbelül 6700 USD/40HQ, ennek fuvardíja június elején még mindig USD9000+/40HQ; Pakisztán (Karacsi) Ezen a héten 3900 USD/40HQ-ra esett, Indonézia (Jakarta) 2300 USD/40HQ-ra esett.

Értelemben június óta a szállítás a főbb poliészterszálas szállítási területeken, kivéve a fuvardíjak folyamatos emelkedését Dél-Amerikában, a többi az útvonalak ingadoztak és csökkentek. Ezen a héten és a jövő héten van egy felgyorsult csökkenő tendencia. A piac általában elvárja, hogy a fuvardíjak az év második felében tovább csökken.

Értelemben június óta a szállítás a főbb poliészterszálas szállítási területeken, irányába, kivéve a fuvardíj folyamatos emelését Dél-Amerika, a többi útvonal főként ingadozott és csökkent, ill ezen a héten és a jövő héten felgyorsult csökkenő tendencia figyelhető meg. Következtében a legtöbb útvonalon nem elegendő a rakomány mennyisége, a piac általában erre számít a fuvardíjak az év második felében tovább csökkennek.